Shop Forum More Submit  Join Login
Comdiv Chapaev by Shasyo-San Comdiv Chapaev by Shasyo-San
Средний бронепоезд "Комдив Чапаев" класса БП-3 "Печенег" на марше.

Бронепоезда класса "Печенег" являются наиболее массовыми средними бронепоездами Железнодорожных сил Красной Армии (построено около 100 составов ). Назначения - боевое дежурство на орбите обитаемых планет в сочетании со сторожевой орбитальной станцией и наземным гарнизоном, быстрое реагирование на угрозы в пределах звездной системы, оперативные действия во время боевых операций - самостоятельные, в составе соединений Железнодорожных сил и поддержка соединений Звездного флота. Кроме того, в случае наземных операций БП-3 может вести боевые действия на железнодорожных путях планет (при недостаче топлива для атмосферных полетов ). Большая маршевая и боевая скорость и маневренность в сочетании с огневой мощью, равной мощи двух звеньев истребителей или среднего канонерского судна, делают поезда БП-3 незаменимыми в случаях, когда нужно оперативное реагирование на угрозы.

Расчет - 10 человек (командир поезда, 4 артиллериста, 3 артиллериста-механика, техник-навигатор и врач ) + искусственный разум гелиолокомотива.

Составность (от головы ):
1. Полусамоходный головной броневагон ПСБВ-4. Вооружен 6-ю спаренными легкими лучевыми орудиями (в боковых башнях ), одним спаренным лучевым орудием средне-тяжелого класса и одной ракетной установкой. Зона обстрела орудий - 360 градусов по всем плоскостям. Оснащен колесами пространственного зацепления (4 оси ), несет в себе генератор защитного поля, углеродный реактор общего назначения (и ходовой, и орудийный ) и небольшой запас топлива, достаточный для достижения ближайшей планеты, т.е., в случае повреждения/уничтожения локомотива становится независимой ходовой (в гораздо меньшей степени боевой ) единицей и может служить для эвакуации личного состава (вместимость рубки - 5 чел.). Расчет - 1 артиллерист, 1 артиллерист-механик. В составе таких вагонов 2.
2. Гелиолокомотив П4000В. Является военной модификацией лучшей разработки инженеров астероида Новая Щербинка (ВНИИКЖТ СССР) - пассажирского гелиолокомотива дальних рейсов П4000, отлично зарекомендовавшего себя во всех ситуациях. Отличие от прототипа - измененный корпус, оснащенный сквозным проходом через локомотив (под реакторным отсеком ) и носовым переходом, бронирование, усиленный генератор защитного поля, более мощные антигравитационные двигатели маневрирования и атмосферного передвижения, 4 легких лучевых орудия в боковых спонсонах, одно спаренное легкое лучевое орудие в верхней башне, контрольная рубка в тендере. Собственно, из базовых узлов без изменений осталась только ходовая часть - 5 осей с колесами пространственного зацепления. Именно в локомотиве находится главная рубка, в которой несут вахту командир поезда, в особо сложных боевых условиях принимающий управление поездом от искусственного разума локомотива, а также управляющий орудиями, и техник-навигатор.
3. Артиллерийский вагон АВ-3. 6 пассивных осей (несамоходный, тележки при проходе атмосферы и в бою закрываются бронекожухами ). Вооружение - 4 строенных тяжелых орудия в боковых башнях, одно строенное малое судовое орудие в верхней башне, два легких спаренных орудия в малых боковых башнях (для защиты нижней стороны состава ). Огневой силы и дальнобойности орудий АВ-3 достаточно для обстрела наземных целей с низкой орбиты и уничтожения кораблей противника, сходных по уровню защиты со средними кораблями Звездного флота СССР. Расчет - 2 артиллериста, 1 артиллерист-механик.
4. Вагон для личного состава. Несамоходный, тележки также закрываются щитами.. В нем находятся каюты (купе) для личного состава, лазарет, пищеблок и санузел. Вместимость - 25 человек, т.е., бронепоезд может принять на борт раненых или эвакуировавшихся с уничтоженных боевых единиц. Является усиленной, но сильно отличающейся от оригинала модификацией обычного пассажирского вагона (бронирован, усилены несущие элементы, увеличены мощность защитного поля и емкость аккумуляторов - срок автономного нахождения в космосе 2 месяца ).
5. Замыкающий броневагон ПСБВ-4.
Все единицы состава имеют усиленные по сравнению с гражданскими типами подвижного состава несущие элементы и узлы сцепления вагонов (с сохранением полной совместимости), благодаря чему поезд, находясь в бою, может активно маневрировать, уходя из-под огня противника и приближаясь к нему на оптимальное для поражения расстояние. В сочетании с немалой огневой мощью это позволяет бронепоезду БП-3 при любом раскладе сил наносить существенные повреждения любым звездным судам противника (с известными типами защиты), в случае небольшой группировки судов (1-2 средних или одно крупное без истребителей палубного базирования) не оставлять врагу ни единого шанса.
:iconpprokofiev:
PProkofiev Featured By Owner Jun 23, 2010
А ультравокс какойто поц судя по аватару)
Reply
:iconpprokofiev:
PProkofiev Featured By Owner Jun 23, 2010
За СССР ТОВАРИЩИ!!!!!!!
Reply
:iconultranox:
ultranox Featured By Owner Apr 13, 2010  Hobbyist General Artist
Очень красивый технология является наиболее впечатляющим вы не думаете?
Reply
Add a Comment:
 
×



Details

Submitted on
June 17, 2009
Image Size
130 KB
Resolution
1140×1037
Link
Thumb

Stats

Views
515
Favourites
6 (who?)
Comments
3
Downloads
15
×