i love your work, and this car so when they together...
i would love to see a tutorial of your process on the drawing/editing
i would love to see a tutorial of your process on the drawing/editing
thanks for your feedback 
appreciate it...
maybe i'll make a tut on one of my next cars... we'll see
appreciate it...maybe i'll make a tut on one of my next cars... we'll see
Wow, ich bewundere immer mehr, wie genial du das machst 
Von den Fahrzeugmodifizierungen abgesehen, kriegst du selbst die Reflexionen vom Lack so authentisch hin, obwohl sie in der Vorlage anders verlaufen! Bravo 
Das würd ich so gern auch so können!
Ich versuche mich auch daran, aber ich zeichne alles mehr oder weniger 1:1 ab und versuche es dann nachträglich an so einen coolen Vektorstil anzupassen. Nur dieses zu präzise Abzeichnen dauert ewig, ich sitze da schon seit Monaten dran
Aber ich bleib tapfer, du bist mein Vorbild
Von den Fahrzeugmodifizierungen abgesehen, kriegst du selbst die Reflexionen vom Lack so authentisch hin, obwohl sie in der Vorlage anders verlaufen! Bravo Das würd ich so gern auch so können!Ich versuche mich auch daran, aber ich zeichne alles mehr oder weniger 1:1 ab und versuche es dann nachträglich an so einen coolen Vektorstil anzupassen. Nur dieses zu präzise Abzeichnen dauert ewig, ich sitze da schon seit Monaten dran
Aber ich bleib tapfer, du bist mein Vorbild hej, danke für die blumen
also ich hab auch mit 1:1 abzeichnen angefangen. Wenn Du da pingelig genug bist und entsprechend Geduld mitbringst, lässt sich da schon einiges reißen.
So lernt man auch einigermaßen wie sich Licht und Schatten verhalten. Wenn man das einmal raus hat, ist das Modifizieren nicht mehr so kompliziert.
Wichtig bei den Sachen generell ist, dass Du Zeit und viel Geduld hast, wichtige Details wie Scheinwerfer, Felgen etc. entsprechend aufwändig vorarbeitest.
Dann fällts auch weniger auf, wenn Du an anderen Stellen fuschst
Ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, ich mache das halt schon paar Jährchen...
also ich hab auch mit 1:1 abzeichnen angefangen. Wenn Du da pingelig genug bist und entsprechend Geduld mitbringst, lässt sich da schon einiges reißen.
So lernt man auch einigermaßen wie sich Licht und Schatten verhalten. Wenn man das einmal raus hat, ist das Modifizieren nicht mehr so kompliziert.
Wichtig bei den Sachen generell ist, dass Du Zeit und viel Geduld hast, wichtige Details wie Scheinwerfer, Felgen etc. entsprechend aufwändig vorarbeitest.
Dann fällts auch weniger auf, wenn Du an anderen Stellen fuschst
Ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, ich mache das halt schon paar Jährchen...
Haha, pingelig bin ich da auf jeden Fall, deswegen dauert das auch so ewig, weil ich alles richtig machen will 
Gerade die Scheinwerfer waren ein langer Weg, aber ich freu mich, dass ich die Arbeit da sinnvoll investiert habe. Die Felgen kommen noch...
Vielen Dank für den Rat, es ist gut zu wissen, dass es sich lohnt das durchzuziehen und weiter geduldig zu sein! Das war ein sehr motivierender Kommentar, genauso wie deine meisterhafte Arbeit mich anspornt, danke
Gerade die Scheinwerfer waren ein langer Weg, aber ich freu mich, dass ich die Arbeit da sinnvoll investiert habe. Die Felgen kommen noch...Vielen Dank für den Rat, es ist gut zu wissen, dass es sich lohnt das durchzuziehen und weiter geduldig zu sein! Das war ein sehr motivierender Kommentar, genauso wie deine meisterhafte Arbeit mich anspornt, danke
this is looking great! front bumper needs some more work, the headlight zone looks strange, but the overall and color is awesome, great work!
hey thanks for the feedback.
agree completely, the rear fender and flare is a bit off too. I'm sure i'll find more reasons to add work on that thing
agree completely, the rear fender and flare is a bit off too. I'm sure i'll find more reasons to add work on that thing
it was planned as a drifter, like the old ae86
we'll see. maybe i'll add freaky stuff for drifting, or more aero for time attack. still wip
we'll see. maybe i'll add freaky stuff for drifting, or more aero for time attack. still wip
Way I hear it is that it the cheapest way to get a properly balanced car brand new this side of a Porsche. I mean, can't drift with a car that's out of balance.
i'm kind of sceptic, heard the engine is kind of underpowered for drifting. I may have found some douchebags, who don't know anything about drifting. i think the 200hp will be enough. I also heard of understeering, thats a worse thing too i think - maybe they rolled on wrong tires or suspension wasn't ajusted perfect. but let's just wait, it'll be available in autumn here in europe. I don't think i can afford one but i think it's as you said the cheapest way to drive a sportscar with a great history. It's an new ae86, there's nothing to say more and it'll have the 2l boxer engine build with subaru, thats fucking awesome. I'd love to own one of these one day, if it's that good what i'm hoping for.
i think if you take a closer look, you can also see some lines of aston martin, i think it has the same lines in the rear... just love it!
but i think it's as you said the cheapest way to drive a sportscar with a great history. It's an new ae86, there's nothing to say more and it'll have the 2l boxer engine build with subaru, thats fucking awesome. I'd love to own one of these one day, if it's that good what i'm hoping for.i think if you take a closer look, you can also see some lines of aston martin, i think it has the same lines in the rear... just love it!
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made with fh mx using pathtool, gradients etc.
used [link] as reference
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